百度

2016年至今，百度公司使用嘀一巴士自主研发的“嘀一鹰眼”智能班车运营平台，可实时监测到班车乘车人数、准点率、上座率、行车轨迹等数据信息，为近百台班车的管理，提高了极大效率，节省了行政部门的人力物力等成本。

网易

2015年至今，嘀一巴士为网易提供智能班车运营管理平台服务，直接解决传统班车运营痛点，通过平台信息化数据呈现，帮助企业进行日常监控及信息管理，并提供多维度运营统计报表，定期优化及制定班车方案，节省企业班车成本。

汤森路透

2016年底至今，嘀一巴士为汤森路透提供班车刷卡管理平台服务。主要功能为：刷卡乘车、身份鉴别、乘车统计、客户端车辆位置事实显示、座位预约、线路预约等。为管理人员对班车、乘车员工管理、统计工作做出助力，同时为乘车员工提高了便捷性、安全性和自主性。

西门子

西门子中国因班车成本连年增高，员工乘坐率持续走低，自2018年底计划取消企业班车。嘀一巴士为西门子中国进行企业班车社会化运营的调研、策划及执行工作。由原来50台企业班车减至20余台员工自付部分车费，而覆盖人群并未减少，极大节省了企业班车成本。

朗讯

朗讯自2018年初取消企业班车，嘀一巴士入驻朗讯公司，与公司相关管理人员共同研究社会化班车方案。从企业原有的近40余条线路中保留回龙观线、西二环线、石景山线等线路，并开通10余条全新线路完全由企业员工自付费及嘀一巴士社会乘客付费。实现了乘客端的资源共享和优化。

微软

微软公司望京办公地点搬迁至中关村，拟取消望京地区企业班车。嘀一巴士为微软公司望京地区员工进行需求调研及分析，将80%以上的员工出行需求匹配至嘀一巴士自营共享巴士的线路中，让微软公司在没有花费任何费用的情况下，将企业班车取消并平滑过渡。

腾讯

腾讯北京总部近三万名员工由中关村3个办公地点，搬迁至西二旗新总部大厦。嘀一巴士作为腾讯交通出行模块的唯一咨询服务商，全程为腾讯调研、规划、执行了此次搬迁项目。主要包括搬迁计划、需求调研、实际踩点、交通策略、技术支持、出行规划，以及园区、社会、政府等相关方面的资源协调。

国贸

国贸位于北京CBD商圈中心，交通出行一直是该地区相关管理人员一大难题。2017年CBD管委会及国贸集团领导邀请嘀一巴士为该地区交通出行难题研究解决方案。嘀一巴士以北京市交通出行特点为基础，CBD地区交通杂、乱、差的现状为依据，通过全局分析及研究，为CBD管委会提出了包括街道、场地、公交、地铁、单车、出租车、巴士等，全方位、多维度的调整解决方案。目前此方案已经CBD管委会作为相关提案上报到人大。

雄安新区

2018年底，雄安新区建设筹备委员会拟在当地为首批入驻的建设者及相关人员建设生态小城“建设者之家”。嘀一巴士荣幸作为唯一受邀的交通出行领域企业参加了3次筹备研讨会。并且根据实际情况提出了合理可行的建议和方案。

腾讯

2018年底，嘀一巴士中标腾讯公司内部车辆管理平台研发项目。在5个月的时间内嘀一巴士通过需求调研、产品分析、系统开发、实际测试、双方联调、最终成功交付了该产品。 并将后续持续为腾讯运营此产品，得到了客户的赞许和好评。此套产品将在5年内为腾讯、腾讯各分支子公司、腾讯各关联公司等近百家企业几十万名员工进行服务。

新氧科技

2016年嘀一巴士为新氧科技定制开发了公共交通企业支付管理系统。此系统可由企业充值，可在北京市内任意公共交通出行工具上使用。 其中系统后台每月可自动生成企业所承担的各分支机构、部门、人员的公共交通出行费用明细，各模块可根据消费统计进行成本及预算的统计与分摊。达到了提升财务人员工作效率和便捷企业员工交通出行的目的。

广州蓝月亮

嘀一巴士自主研发的防疲劳驾驶安全主动监控系统已为多家企业进行服务。广州蓝月亮是第一家采购此服务的企业。 此套系统分为以情绪扫描、人脸识别为技术的专业硬件和图像识别分析算法、机器学习等AI技术的配套软件系统组成。在司机驾驶车辆过程中如遇频繁点头、频繁眨眼、长时间闭眼、 眼神不集中等行为，智能系统将分别主动提示司机进行休息，并将司机驾驶异常行为由4G网络传输到企业运营中心通知相关管理负责人员，双重保护避免因疲劳驾驶酿成的不必要的事故。 此套系统也被中国交通部作为两客一危，重点工作的推广试点产品。